The Wright Brothers Biography and Quotes: Life with Documentary

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라이트 형제의 소개 :
라이트 형제, 오빌 (1871년 8월 19일부터 1948년 1월 30일까지)와 윌버 (1867년 4월 16일부터 1912년 5월 30일까지)는, 발명과 세계 최초의 건물로 적립되는 두 개의 미국의 형제 발명가 및 항공 개척자이었다 성공적인 비행기와 만드는 첫 번째, 제어 전원을 네 마일 남쪽 키티 호크, 노스 캐롤라이나 년 12 월 (17), 1903, 공기보다 무거운 인간의 비행을 지속. 1904에서 1905 사이에서 형제가 최초의 실용적인 고정 날개 항공기에 자신의 비행 기계를 개발했다. 구축 및 실험 항공기 비행 할 첫 번째 것은 아니지만, 라이트 형제는 고정 날개 전원이 비행 가능 항공기 컨트롤을 발명하는 첫번째이었다.

형제 기본 침투를 효과적으로 항공기를 조종하고, 평형을 유지하기 위해 파일럿을 사용할 삼축 제어 그들의 발명이었다. 이 방법은이되었고, 자신의 항공 업무의 시작, 라이트 형제는 "비행 문제를"해결의 열쇠 파일럿 제어의 신뢰할 수있는 방법을 개발에 초점을 맞추고 모든 kinds.From의 고정 날개 항공기에 표준 남아있다. 이 방법은 강력한 엔진 개발에 더 중점을두고 시간의 다른 실험자 크게 달랐다. 작은 및 자작 풍동을 사용하여, 츠는 설계 전에 어떤 것보다 더 효율적이었다 날개와 프로펠러를 구축 할 수 있도록, 전에보다 더 정확한 데이터를 수집. 그들의 첫번째 미국 특허, 821393은 비행 기계의 발명을 주장하지만,하지 않고, 비행 기계의 표면을 조작 공기 역학 제어 시스템의 발명.

그들은 인쇄기, 자전거, 모터 및 다른 기계와의 상점에서 년 동안 일해서 성공에 필수적인 기계 기술을 얻었다. 자전거와 함께 그들의 작품은 특히 비행 기계와 같은 불안정한 차량 제어 및 관행에 균형이 될 수 있다는 믿음 영향을 주었다. 1900에서 늦은 1903 년에 처음 전원 항공편 때까지, 그들은 또한 조종사로 자신의 능력을 개발 광범위한 글라이더 테스트를 실시했다. 그들의 자전거 가게 직원 찰리 테일러는 형제와의 긴밀한 협력에 처음 비행기 엔진을 구축, 팀의 중요한 부분이되었다.

비행기의 발명자로 라이트 형제 상태는 여러 당사자 반대 주장의 대상이되고있다. 많은 논란이 초기 비행사의 많은 경쟁 청구 동안 지속됩니다. 에드워드 로치, 데이턴 항공 유산 국립 역사 공원에 대한 역사 학자들은 작은 회사를 실행할 수 있습니다 우수한 독학 엔지니어가 있다고 주장하지만, 그들은 성장하는 항공 산업을 지배하는 비즈니스 기술이나 기질을 가지고 있지 않았다.

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